小米SU7细节抢先曝光! 保时捷与特斯拉的上位车型, 价格可能较贵
小米汽车创始人、董事长兼CEO雷军对SU7寄予了厚望，他将小米的高性能基因赋予了SU7，其性能有望与市面上的顶级车型媲美。SU7的命名“Speed Ultra”的缩写，意在传达小米汽车速度和性能方面的追求。“苏七”这一亲切的称呼，旨在拉近与消费者的距离。
据悉，小米SU7的设计理念融合了科技与生态，它旨在提供一个先进的移动智能空间。小米汽车意图在SU7中勾勒出一款融合保时捷Taycan Turbo的驾驶素质与特斯拉Model S智能化优势的车型。同时，还注重科技领先和生态丰富性，进一步提升用户的产品体验。
设计方面，李田先生操刀的小米SU7车型在视觉上具备了高辨识度，其车身轮廓与溜背式设计，兼具动感与优雅。车辆正面设计强调了力量感并配备了四颗LED光源以及醒目的银色小米车标。此外，SU7还搭载激光雷达和高阶驾驶辅助功能。
车身尺寸方面，SU7的长宽高分别为4997/1963/1440（1455）毫米，轴距达到3000毫米，定位在中大型纯电轿车领域。车辆侧面设计皆流露出运动风格，从隐藏式门把手到高性能轮胎，每个细节都凸显了SU7的运动基因。
动力方面，小米SU7提供多种动力版本，包括旗下的小米超级电机HyperEngineV8s和HyperEngineV6/V6s两种。V8s作为一颗全球最高转速的电机，拥有425千瓦的最大功率和635牛·米的峰值扭矩。单电机版本车型的电机最大功率为220千瓦，双电机版本车型还搭载了275千瓦后电机。
电池容量方面，小米SU7提供73.6千瓦时以及101千瓦时两种电池选择，分别由弗迪和宁德时代提供，支持不同续航需求。
在智能化方面，小米SU7的内饰与智能驾驶技术已有所亮相。车辆将配备1个激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，形成强大的智能辅助驾驶系统。与此同时，小米SU7的智能座舱将配备一套包括16.1英寸中控和翻转式仪表盘在内的先进设施，有力支持了智能化体验。
软件层面，小米澎湃OS带来“人车家全生态”的理念，通过Xiaomi HyperConnect框架实现多端互联，并由Xiaomi HyperMind智能中枢主动提供智能服务，刷新用户对自动驾驶与智能设备互联的认知。
未来规划方面，小米汽车已有三款车型的规划有序进行，并将逐步推向市场。此外，小米汽车正处于产品冷启动阶段，积极准备推出终端营销策略，并拟定在小米之家腾出展位以便汽车展示。
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